11-W-4 çelik ızgara, 11/16 inç taşıyıcı çubuk aralığı ve 4 inç çapraz çubuk aralığı ile endüstriyel platformlar için
11/16 inç taşıyıcı çubuk aralığı bon çelik ızgara
,4 inç Çapraz Çubuk Aralığı Kaynaklı Çelik Izgara
,Sıcak Daldırma Galvanizli Endüstriyel Çelik Izgara
11-W-4 bon çelik ızgara, taşıyıcı çubukları 11/16 inç (17,5 mm) merkezde ve çapraz çubukları 4 inç (100 mm) merkezde olan kaynaklı, dar aralıklı bir paneldir. Bu konfigürasyon, yaya trafiği, tekerlekli arabalar ve düşen nesnelerin aynı zemin yüzeyi tarafından karşılanması gereken endüstriyel platformlar ve yürüyüş yolları için idealdir. Platform seçimi tipik olarak bütçe kısıtlamaları dahilinde destek aralığınızı kapsayabilecek en dar ızgarayı bulmaya odaklanır.
| Tanımlama | Taşıyıcı Çubuk Aralığı | Açık Alan (yaklaşık) | En İyi |
|---|---|---|---|
| 19-W-4 | 1-3/16 inç (30 mm) | ~%80 | Genel endüstriyel platformlar, kg başına en iyi drenaj |
| 15-W-4 | 15/16 inç (24 mm) | ~%75 | Daha yüksek nokta yükleri, daha sıkı topuk güvenliği |
| 11-W-4 | 11/16 inç (17,5 mm) | ~%70 | Yaya platformları, halka açık erişim, düşen nesne kontrolü |
| 11-W-2 | 11/16 inç (17,5 mm) | ~%70 | Ek yanal rijitlik için çapraz çubukları 2 inçte olan aynı ızgara |
Genel kural: Izgara ne kadar dar olursa, yükü o kadar çok çubuk taşır ve o kadar az şey düşer. Platform ekipmanın, halka açık bir yolun veya düşen nesnelerin tehlike oluşturduğu bir çalışma alanının üzerinde bulunduğunda 11-W-4'ü seçin.
Taşıyıcı çubuklar, destek kirişlerine dik olarak açıklık boyunca uzanmalıdır. Bir paneli 90° döndürmek, kullanılabilir açıklığını önemli ölçüde azaltır. Aşağıdaki rakamlar dahilinde net açıklığı koruyun ve kesilmiş her kenarı bantlayın.
| Taşıyıcı Çubuk (düz) | Gösterge Net Açıklığı, 5 kPa (100 psf) |
|---|---|
| 1 × 3/16 inç (25 × 5 mm) | ≤ 900 mm |
| 1-1/4 × 3/16 inç (32 × 5 mm) | ≤ 1.050 mm |
| 1-1/2 × 3/16 inç (40 × 5 mm) | ≤ 1.200 mm |
| 2 × 3/16 inç (50 × 5 mm) | ≤ 1.500 mm |
Rakamlar, ANSI/NAAMM MBG 531 uygulamasına göre L/200 sapma ile muhafazakar planlama değerleridir. Kesin aralığınız, yük durumunuz ve sapma limitiniz için yük tablomuzu isteyin.
| Trafik | Tipik Tasarım Yükü | Izgara Tavsiyesi |
|---|---|---|
| Sadece yaya | 4 - 5 kPa (80 - 100 psf) | 11-W-4, 1 inç × 3/16 inç çubuk |
| Yaya + el arabası | 5 kPa + 4,5 kN nokta yükü | 11-W-4, 1-1/4 inç × 3/16 inç çubuk |
| Palet kamyonu, ara sıra | 10 kPa + tekerlek yükü | 19-W-4 ağır hizmet, 1/4 inç çubuk |
| Forklift / araç | Tekerlek başına yük | Ağır hizmet pres kilitli veya 1/4 inç kaynaklı |
11-W-4 birhafif hizmet yaya panelidir. Sert tekerlekleri içeren herhangi bir uygulama, daha ağır bir tanımlama ve ayrı olarak belirtilen bir taşıyıcı çubuk kalınlığı gerektirir.
- Taşıyıcı çubuk yönü: Her zaman destek kirişlerine dik; boşaltmadan önce doğrulayın.
- Kelepçeler: Panel başına minimum dört adet (her uç için iki adet), destek çeliğine galvanizli veya paslanmaz çelik eyer kelepçeleri kullanarak.
- Boşluklar: Panelden panele ve panelden duvara tutarlı boşluklar bırakın; dar ızgara, küçük hizalama hatalarını 19-W-4'ten daha az etkili bir şekilde gizler.
- Kesikler: Yük yolunu geri yüklemek için tüm kesilmiş kenarları ve penetrasyonların etrafını bantlayın—bantlanmamış kesikler yaygın olarak "yumuşak" köşelere neden olur.
- Rötuş: Sürekli ASTM A123 kaplamasını korumak için herhangi bir saha kesim kenarını zımparalayın ve soğuk galvanizleyin.
11-W-4 Bon Çelik Izgara Endüstriyel Platformlar ve Yürüyüş Yolları İçin 11-W-4 bon çelik ızgara, taşıyıcı çubukları 11/16 inç (17,5 mm) merkezde ve çapraz çubukları 4 inç (100 mm) merkezde olan kaynaklı, dar aralıklı bir paneldir. Bu konfigürasyon, yaya trafiği, tekerlekli arabalar ve düşen ...